ETC往返收费不同？ 所以有3个不可告人的真相~

2020年1月1日起，“ETC分段收费”正式实施。 从今天开始，ETC新的收费方式不断遭到群众的质疑和不满。

时至今日现在高速etc怎么收费，ETC区段收费已实施259天。 除了抱怨和抱怨，还有各种各样的质疑。

01

为什么同一路段来回收费不一致？

小义找了N个案例总结了几个原因：

1 斜坡扣除问题

不知道大家有没有注意到，在高速通行费单上，原来匝道是单独收费的。

但不是每个坡道都是收费的，要看地区。

有车主反映，从白泥坑收费站走机荷高速到水河收费站的ETC费用为4.28元，返回时ETC费用为3.8元。

简单来说，A到B需要4.28元，B到A需要3.8元。

工作人员的解释是：根据新的收费政策，如果从水河收费站开车到白泥坑收费站，水河匝道不在计费范围内。

也就是说，从B到A，B段的匝道不带电； 但是从A到B，B段的斜坡是带电的。

因此，收费不同。

这有点不合理。 同一个匝道，为什么从这里上高速不收费，下高速却要收费？ 地方保护政策？ 统一不收费不是更简单吗？

2 免费高速公路的通行费

也是出入境地点相同，收费不同的例子。 不过这次不是坡道的问题，而是自由站的问题。

业主孙先生的经历：

从郑州后寨高速收费站上高速到嘉县站下车，ETC费用33.25元。 下午原路返回时，ETC收费49.4元，相差16.15元。

工作人员解释说：

孙先生去嘉县时，是从后寨高速收费站上高速的。 该站属于绕城高速免费站，自动免收绕城高速等免费路段的通行费。 高速通行费价格较低；

孙先生回来时，虽然选择了同一条高铁线路，但嘉县站并不是免费的高铁进站口，所以高速收费是按照全程计算的，价格较高。

有点绕，看我的原理图：

如果想免除高速路段的通行费，前提是必须从高速路段的高速路段免费上路； 但如果从收费站上高速，就要全额收费。 也就是说，从B点到A点，要想享受环城免费高速，就得中途下高速，再从C点上高速到A点。

他们走的是同一条高速公路，这条高速公路还包括免费高速路段。 为什么不能直接免除ETC系统？ 这波操作也有点妩媚。

3 一级公路收费

最后一种情况对于很多人来说应该是很少见的，那就是代充。

车主反馈： 高速公路从良渚站到紫金港站，共约3公里。 ETC收费10.45元。 打电话给客服问，还有5元路费。 收费是多少？ 这合理吗？

实际上，高速通行费是指国道和省道的费用。 多条国道、省道表面上取消了通行费，实际上并入附近的高速公路“代收”。

高速出口离市区还有一段距离，车辆可能会走国道、省道的某段路段或修建的“连接线”。 一般单程车出高速收费5-15元。

这也是为什么大家经常会遇到“同一条航线，来回费用不同”的原因。 如果不能“绕行”，只能合理选择高速出口。

真应验了那句“从此得路过，留下来买路钱”。

这个收费合理吗？

此前，浙江违规的高速出口太多，相继被取消。

根据《收费公路管理条例》，收费公路经营者、管理者除车辆通行费外，不得另加或者收取其他费用。

严格来说是违法的。 不过现在已经差不多取消了，剩下的对大部分人的出行影响不大。

02

走人工车道比ETC便宜吗？

没有。

人工渠道的卡换成了CPC卡，也是分段计费的方式，相当于临时ETC。 当你开车到每个龙门架时，CPC卡会记录你的行车路线，这与ETC的计费方式没有区别。

走ETC的话还可以打折，需要多少劳力就可以拿多少，还可以得到很多积分，好像是这样的。 其实走ETC比走工会便宜。

CPC卡片图案

03

ETC多收费如何解决？

保留相关缴费凭证，并致电高速收费相关部门如实反馈。 这才是正确的处理方式。

近日，一位车主为此获得了3倍的赔偿。 由于系统错误，司机杨师傅被多收99元，沪高速赔偿杨师傅297元（99元金额的三倍）。

以后遇到乱收费的，也要注意保管好相关票据，并向相关部门投诉。 95022，请记住这个号码，ETC和高速通行费有问题可以拨打。

概括

事实上，在实施分段收费和新的计费方式后现在高速etc怎么收费，高速通行费有起有落。 只是下的不吭声，上的都出来骂。 过去因为粗放所以便宜，现在因为精确。

用网友的话说：以前去饭店吃饭，老板先给你摆套餐，吃完了再给老板钱； 现在可不是这样了，现在每次吃饭都要给老板一顿饭或者几口钱。